要说本田奥德赛绝对是MPV市场的常青树，从2005年第一代车型进入中国市场，历经五代更迭依然能够在MPV市场中有一席之地，足以证明其不凡的产品实力。尤其在二孩家庭中，奥德赛更是得力的好帮手。下面这款奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版，是2023年6月上牌的车型，到现在跑了有4.4万公里，车龄小，里程少，价格也合适，家用来说正合适。

基本信息

奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版，新车含税价为35.94万，现在的二手车报价是21万，2023年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在南昌，上牌地是沈阳。同时至今累计行驶里程是4.4万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2022款的车，所以配置也不会差到哪里去。奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、第二排电动调节、车联网、后排液晶屏、三区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的自动泊车入位，相信是很多人的心头好，有了这个功能，可以省去很多停车的麻烦；而三区自动空调，照顾到了前后左右人的乘车舒适度，进一步提高了乘车的幸福感。

动力上搭载了2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L（WLTC标准），可以说远超2022款威然。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版的市场行情价是20.07万-24.27万，它的报价则是21.00万，报价比较低，同时它的保值率也高，开了1年多，也才便宜了14.88万。

据估算，同级车的最低用车成本是11409元/年，最高是14513元/年，奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版是12377元/年，整体不算低，但也不算高。

优势和缺点

优势：奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版的市场行情价是20.07万-24.27万，它的报价则是21.00万，报价比较低，同时它的保值率也高，开了1年多，也才便宜了14.88万。配置高，动力强劲，是一款能够提升生活品质的好车。

缺点：MPV的驾驭感不是很好，而且油耗也不是很友好，上下班代步的话不是太适合，家用来说正合适。价格属于市场行情价，不是特别优惠。

MPV主要是为家庭提供更为舒适的出行体验，比如全家自驾游之类的。如果是上下班代步，还是应该考虑轿车或者SUV，MPV的体积较大，上下班通勤会稍微有些不便，最好是买两辆车，MPV负责全家出行，而轿车或者SUV则用来上下班代步，各司其职，各展所长。这款奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版整体来说都还不错，配置也可以，就是油耗稍微有点高，不过也因人而异。具体的还要看自己怎么选了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。