“金九银十”收官，九大汽车集团10月销量成绩单正式揭晓。多数企业实现同比增长，上汽连续两月反超比亚迪登顶，吉利、长城等增速抢眼，比亚迪虽同比下滑但海外市场爆发，车市格局迎来新调整。

Top1：上汽集团（453,978辆）

10月销量同比增长12.96%，连续2个月（9月、10月）反超比亚迪，重夺乘用车销量冠军。旗下上汽通用、上汽乘用车、上汽大通均实现同比增长，但上汽大众表现疲软，销量93,669辆，同比下跌17.47%。海外市场方面，10月销量97,143辆（占比21.40%），核心依托欧洲市场MG品牌大涨；但受欧盟加征35.3%关税影响，海外销量同比下跌6.71%，纯电车型下滑明显。2025年1-10月累计销量3,647,248辆，同比增长19.53%。

Top2：比亚迪（441,706辆）

销量同比下跌12.13%，但整体热度不减。细分品牌中，王朝和海洋系列贡献395,015辆，方程豹31,052辆，腾势10,135辆，仰望654辆。海外市场成为核心增长极，10月海外销量83,904辆，同比暴增169%，销量规模直追上汽、奇瑞。

Top3：吉利集团（307,133辆）

同比增长35%、环比增长12%，销量创历史新高，核心得益于吉利品牌与吉利银河的强势表现。新能源领域表现尤为突出，10月新能源销量177,882辆（占比58%），1-10月累计134.5万辆，同比大增106%；其中吉利银河前10月累计销量突破100.2万辆，同比增长187%。2025年1-10月集团累计销量247.7万辆，同比增长44%。

Top4：一汽集团（305,000辆）

合资品牌贡献213,100辆（占比69.87%），自主品牌销量92,200辆。若自主板块持续发力，有望冲击销量季军。

Top5：奇瑞集团（281,161辆）

同比增长3.3%，海外市场表现亮眼，10月海外销量126,434辆（占比44.97%）。国内市场同步攀升，近期发布的风云T11、风云A9L市场反响强劲。细分品牌中，奇瑞品牌10月销量169,696辆，捷途59,073辆，智界12,810辆，星途、iCAR保持稳定输出。

Top6：长安汽车（278,436辆）

同比增长11.00%，自主品牌表现强势，销量236,888辆（同比增长11.30%，占比85.09%）。2025年1-10月累计销量2,374,002辆，海外销量522,660辆，海外市场持续突破。

Top7：广汽集团（212,500辆）

环比上涨22.71%、同比增长14.38%，1-10月累计销量2,037,500辆（同比增长20.8%）。但需警惕经营压力，第三季度累计净亏损达43.12亿元，后续或聚焦新车型投放与海外市场拓展以扭亏为盈。

Top8：北汽集团（160,133辆）

同比增长11%，自主品牌乘用车表现亮眼，销量47,751辆（同比增长65%）。其中极狐品牌销量23,387辆（同比增长110%），享界6,700辆，北汽越野17,664辆。

Top9：长城汽车（143,078辆）

同比增长22.50%、环比增长7.06%，创历史10月最佳销量。海外市场成为核心增长点，10月海外销量57,158辆（占比39.95%），在俄罗斯、澳洲等市场表现强劲。

10月九大车企销量整体“报喜”，上汽、吉利、长安实现大幅同比增长，长城、北汽也交出亮眼答卷。新能源龙头比亚迪虽同比下滑，但海外销量暴增展现强劲增长潜力。不过需注意，当前车市火爆背后离不开国家以旧换新补贴支持，且各地补贴已现退坡迹象，10月销量或成今年峰值，后续11月车企表现值得持续关注。

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