就在前不久，东风猛士打造的猛士M817凭借自身的强大产品力和华为全家桶的加持，在上市之后获得了强烈的反响。在9月29日，猛士M817长续航版本又来了，猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价36.99万元，并且公布了一系列权益。我们今天就来看看，这台长续航版本的猛士M817 Max+版表现如何。
其实此前我们已经体验过标准版的猛士M817，作为一台硬派越野车，其实猛士M817的整个造型设计是更偏向装甲车的设计的。整个设计风格是相当的硬朗，但是它又不会像M917那样过于硬核，在城市里驾驶也是没有什么问题的。而且猛士M817的设计风格会更有科技感，受众群体更宽一些。
那么作为更长续航的版本，猛士M817 Max+版配备了一块更大的电池，一块50.4度宁德时代骁遥电池，能够实现215km的CLTC纯电续航，极大的满足了日常的纯电使用需求，上下班代步基本上一周一充就足够了，不用担心纯电不够用。而且，综合续航的能力也会更强，CLTC综合续航提升至1365km，长途穿越、越野都更有优势。
当然，作为一台硬派越野车，猛士M817 Max+版的越野实力也是相当在线。拥有“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统”三大核心技术，我们先来看看它的越野静态天赋，首先是这套动力总成可以输出505kW的综合功率、848N·m综合扭矩，在越野的时候就能够提供很强的动力输出，完全不怕动力不足。
最小离地间隙达333mm，空气悬架还可以进行150mm上下可调，这样一来，在越野的时候就可以升高底盘，而公路的时候可以降低，从而获得更好的动态表现。在四驱系统上，猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖城市、雪地（深雪）、沙漠、岩石等全场景，而且智能E锁还可以及时完成四轮转速同步，即便是单轮也能实现脱困。它还配备了双向20°后轮转向，能够实现5.2米最小转弯半径，不仅具备很强的越野能力，驾控能力也是一流。
除了这些基础的表现之外，猛士M817 Max+版还搭载了乾崑智驾ADS 4，我们对这套华为的系统也不陌生了，在很多情况下，这套智能驾驶辅助系统能够很好的帮助我们去降低驾驶的负担，提升通勤的效率以及规避一些潜在的危险。比如上下班遇到堵车的时候，它还是能够去保证一定的效率，不会变成移动的路障。而在面临一些鬼探头的情况下，它的表现也比一些新手司机要更加的稳健。
随着猛士M817 Max+版的上市，猛士M817家族也迎来了一位更适合长途出行的选手，能够根据不同用户的需求进行选择。作为一台既可以硬派越野也可以城市通勤的全能越野车，猛士M817会是你在这个价位级别的选择之一吗？评论区聊一聊吧！
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