10 月 23 日，比亚迪在“秦·宋2026款上市发布会”上正式推出了新款秦 L DM-i、新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 三款新车。雷科技/电车通受邀参加了线上报道。
截图：比亚迪发布会直播
其中，新款秦 L DM-i 共推出两个版本，结合超级置换权益后的限时售价区间为 9.28 万至 10.28 万元；新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 均推出三个版本，前者的售价区间为 13.98 万至 15.68 万元，后者结合超级置换权益后的限时售价区间为 9.98 万至 12.28 万元。
作为中型轿车市场的销售冠军，秦 L DM-i 的硬实力有目共睹。新车的主要改进集中在提升日常使用的便利性和经济性。
图源：比亚迪汽车官方
例如在内饰方面，新车换装了电子怀档机构，释放了副仪表台的空间。此外，新车的续航里程有所提升，CLTC 纯电续航里程增加至 128 公里，NEDC 百公里亏电油耗仅为 2.79 升，显然能减少用户的充电频率。
值得一提的是，老款秦 L DM-i 用户可以通过 OTA 升级享受全新的超低油耗，而 80 公里版本车型的油耗更能低至 2.6 升！
在电车通看来，新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 的升级程度较新款秦 L DM-i 更为显著。
其中，新款宋 L DM-i 同样换装了电子怀档设计，并增加了前排冷暖箱和前排座椅按摩功能，显著提升了舒适性。此外，新车的 CLTC 纯电续航里程增加至 200 公里，百公里亏电油耗低至 3.4 升，同时全系标配云辇-C、天神之眼 C 辅助驾驶系统和 TBC 高速爆胎稳定控制系统，进一步提升了车辆的行驶安全性。
图源：比亚迪官方
新款宋 Pro DM-i 除了内饰的变化外，还新增了 133 公里纯电续航版本，百公里亏电油耗仅为 3.2 升，综合续航能力突破 1500 公里。
在日常通勤情况下，新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 完全可以使用纯电模式行驶，每公里成本不到一毛钱。
图源：比亚迪汽车官方
新车的底盘硬件也有所升级，后悬架由扭力梁升级为四连杆独立悬架，大幅提升了滤震性与行驶稳定性。在通过减速带时，悬架可以有效过滤多余弹跳，高速路段遇到桥梁接缝和起伏路面也能稳稳承托车身。
截图：比亚迪发布会直播
综上所述，新款秦 L DM-i、宋 Pro DM-i 和宋 L DM-i 的整体改进虽然不明显，但将许多原本仅在高配版车型中出现的功能进行了广泛配置，这对于用户来说已经足够，有助于稳固其市场地位。
值得注意的是宋系列，两款新车在 SUV 市场有着很高的影响力。新款宋 Pro DM-i 以更低的油耗、更长的续航能力和 9.98 万元起的限时售价，吸引了更多预算有限的家庭用户；新款宋 L DM-i 则继续巩固其在中型 SUV 市场的标杆地位。两款新车形成了上下覆盖、双车突围的市场格局，其他品牌的 SUV 想要打破这一格局将面临较大挑战。
（封面图源：比亚迪官方）
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