十万级别的家用轿车和SUV选择众多，而家用MPV却相对较少见，但这并不意味着该细分市场没有需求。家用MPV能够轻松容纳一家三代人的生活，尤其受到多子女家庭的欢迎。当然，这类车型的价格通常较高。如今，五菱推出了星光730，预售价在7.68万至11.28万元之间，主打家用市场，保持了五菱一贯的亲民价格。那么，它是否能满足这部分用户的需求？以下是我结合自身体验分享的一些看法。

第一印象中，星光730给人的感觉是质感不错。通常在这个价格区间的MPV车型可能因成本限制而显得粗糙、廉价，但星光730不同，它采用了出色的漆水工艺，配合前后透镜LED大灯，以及魁梧的车身和纯平车窗，展现出与高价位车型相当的视觉档次。

星光730不仅设计出众，在配置方面同样与主流MPV对标。预售价8.68万元的CVT精英型配备了电动后视镜、前排无钥匙进入，还可以选装电动侧滑门，这些配置在同价位中几乎独一无二。这些配置显著提升了用车体验，例如，家里有老人和小孩时，上下车可以轻松进出，即使手里拿着大包小包，也能从容应对。

对于家庭用户来说，空间部分是星光730的一大亮点，它成功解决了三排空间难以兼顾的问题。特别是第三排不再是小板凳体验。得益于其较大的尺寸——车长超过4.9米，轴距超过2.9米，这一尺寸可以与一些20万元以上的MPV车型媲美。车内采用标准2+2+3的七座布局，空间利用高效。第二排过道宽23厘米，进出后排无需侧身；第三排乘坐宽度超过1.2米，靠背角度可调节，实测三个成年人乘坐也不会感到局促。

此外，无论是CVT精英型还是其他版本，星光730均搭载了“五感高舒”座椅，外部采用软包材质，内部由高强度骨架和厚实的填充物组成，线条贴合人体工程学设计，坐感舒适，与家中的沙发不相上下。

在储物空间方面，星光730不仅提供了丰富的车内储物空间，其第三排座椅还具备常规靠背放倒和座椅向前翻折两种设计。前者可形成一个“儿童床”，适合家庭出游时小孩休息；后者则提供了最大1202L的储物空间，能够轻松容纳婴儿车、露营装备等物品。

在其他配置方面，星光730还配备了360度全景影像、透明底盘、电子怀挡、手机车机互联、远程控车等功能，这些配置在不同程度上改善了用车体验。

星光730给我留下深刻印象的还有其动力部分，毕竟一款车型同时提供燃油、混动和纯电动三种动力选择确实少见。五菱这样做显然是为了满足不同地区和家庭的用车需求。例如，如果我更关注续航，可以选择混动或燃油版本，特别是插电混动车型，综合续航可达1100公里，综合油耗低至5.3L/100公里，兼顾了续航和经济性。而对于主要在市区内使用的用户，续航500公里的纯电版则更为合适，配备了2C快充，出行无忧，每公里的用车成本仅为几分钱，适合工薪族轻松负担。

从驾驶感受来看，星光730与以往的十万级家用MPV有所不同。它没有采用常见的板悬和弹簧悬架，而是采用了类似于丰田赛那的悬架系统。因此，在动态驾驶中，星光730的底盘表现稳健，过弯和变道时的侧倾也在可接受范围内，对路面震动和噪音的过滤效果良好。在这个价格区间内，我认为其操控性和舒适性值得高度评价。

总之，星光730虽然价格亲民，但配置丰富，空间宽敞，能够满足一般的家庭出行和商务应酬需求。尤其是提供了三种动力选择，能够很好地适应不同用户的用车场景。考虑到星光730目前只是预售价，正式上市后的价格可能还会下调，因此，对于需要购买实惠MPV的家庭，尤其是三代同堂的家庭，星光730无疑是一个值得考虑的选择。

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