据本田博客网2025年11月6日消息，在本田官方举办的本田汽车技术研讨会上，备受关注的十二代本田思域（版本代号FM）大改款核心信息正式披露，新车将从平台、动力到操控进行全面升级，预计2026年亮相、2027年上市。
十二代思域此次大改款核心亮点首先落在全新一代中型车平台上，这套平台主打轻量化+高刚性，引入车体柔性动态管控理念，通过重构车体结构与新工程方案，比现款混动版平台减重90kg，同时大幅提升车体刚性。
平台的模块化设计也值得关注，将共用模块与车型专属模块分开，组合更灵活。本田的目标是让模块共用化率超60%，这意味着未来思域、雅阁、CR-V等中型车能共享更多底层结构。
动力方面，十二代思域将搭载本田下一代HEV混动系统。虽然官方暂未公布具体参数，但明确表示这套系统会优化三大核心表现：动力输出更直接，踩油门时没有传统混动的延迟感；行驶更平顺，低速换挡顿挫问题会减少；油耗进一步降低，具体数据需等后续官方发布。
为了强化操控，本田还把机器人姿态控制技术移植到车辆上，新增动态姿态控制系统和带俯仰控制功能的新版敏捷操控辅助系统。不管是过弯、加速还是刹车，车辆动作都会更贴合驾驶者意图，就算遇到颠簸路况，也能减少车身晃动。
最让车迷期待的，是十二代思域将引入S+Shift运动化换挡逻辑控制模式。它和传统模拟换挡不同，不是靠改变挡位来营造驾驶感，而是通过重新调校发动机输出曲线和电机辅助逻辑，让驾驶者在Sport模式下获得更强的动力响应。踩油门时能明显感受到推背感提升，同时发动机声浪反馈更浑厚，彻底打破混动车型毫无驾驶乐趣的缺憾。
从目前信息来看，十二代思域大改款没有走堆配置的路线，而是从底层重构驾驶体验，具体参数需以本田后续公布的官方信息为准。
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