10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市，以10.98万-15.48万元的限时优惠价格，携纯电和增程两种动力形式，向中级SUV市场发起全面进攻。这款被官方誉为“长续航智慧中型SUV”的新车，不仅价格亲民，更带来了“左揽元境智行，右享神擎增程”的双重技术优势，誓要重塑SUV价值标杆。

与新车一同亮相的还有北汽元境智能技术架构，全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型。与此同时，极狐还抛出“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”的三重承诺，在行业内尚属首例。

智能驾驶平民化，15万内唯一城市NOA的SUV

当前汽车市场，智能辅助驾驶已成为消费者购车的重要考量因素，但高昂的价格和频发的安全事故让许多消费者望而却步。极狐汽车正是看准了这一市场痛点，决心将高端智能驾驶技术普及化。

全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，成为行业内第一个把城市NOA直接拉到15万以内的SUV车型。高端智能驾驶技术不再只是豪华车的专属，普通消费者也能以亲民价格享受到前沿科技带来的便利。

元境辅助驾驶的独特之处在于采用了“惯导双目立体视觉系统”，模拟人类双眼的立体视觉原理。这套系统在摄像头中加入“惯性测量单元IMU技术”，相当于为摄像头“戴上了一副防抖动、防眩光的专业级眼镜”。再结合“双目增强OCC算法”，全新阿尔法T5无需依赖既定数据库，也能轻松检测和避让任意类型障碍物。无论是在隧道明暗光交替、夜晚对向突然的强光，还是颠簸的烂路情况下，它都能保持清晰稳定的识别预判能力。

与传统纯视觉方案不同，元境辅助驾驶是目前唯一量产的仿生视觉方案，代表了仿生视觉技术的最高水平。这种技术路线选择，体现了极狐对安全性与实用性的双重考量。

舱驾一体，让汽车成为“会思考的伙伴”

优秀的辅助驾驶不仅需要超强的软硬件能力，更要具备自主学习能力。全新阿尔法T5搭载的骁龙8775车规级芯片，算力高达144Tops，更支持“座舱域”和“智驾域”共用一个“大脑”，真正实现“舱驾一体”。这种设计更接近人类大脑的工作方式，能够精准进行多任务处理并持续学习成长。

据了解，全新T5的智能辅助驾驶在全国范围内都可以放心使用，不仅能像老司机一样进行“微调车速”、“主动避让”等预防性驾驶，还能针对“鬼探头、加塞”等“易慌乱场景”反复强化训练。基于自主学习能力，全新T5面对城区交通高峰的堵车、复杂路口的无保护左转、高速行驶的自主上下匝道、隧道通行等复杂场景，都可以娴熟操作、游刃有余。

在智能座舱方面，全新阿尔法T5深度融合顶尖AI大模型，实现千人千面自适应服务，把汽车变成真正“懂你”的移动生活空间。新加入的语音助手熊猫奇奇，以及升级3D形象的小狐同学，让用户有了更多个性化选择，解锁智趣用车新体验。

重新定义增程技术，告别传统痛点

当前增程车领域普遍存在“电池越做越大”的趋势，极狐则认为这并非最优解。好的增程车不能仅是“续航里程”的单向竞赛，更要精准洞察并解决用户在真实用车场景中的多元化痛点。

针对用户吐槽的增程器启停时抖动大、噪音吵、馈电性能差等痛点，极狐首款增程车全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克这三大难题，重新定义新一代增程标准。

“北汽神擎增程动力”采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%，处于行业一流水平。新T5搭载的定制宁德时代骁遥电池，在SOC低至9%时放电功率依然可达140kW，电池+增程器的总输出功率仍能达到200kW。满电时零百加速6.5秒，馈电时专业媒体实测甚至跑出了6.8秒的好成绩。在保证动力输出充沛的同时，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到1215公里。

传统增程车抖动感明显的痛点，源于电机和增程器启停配合不完美。北汽神擎增程动力采用自研的增程启停无感技术，对12项参数进行45轮迭代优化，最终启动振动降低33%，熄火振动降低25%。此外，新T5还采用同级领先的主动抑制技术，“以波制波”实现对振动的主动抑制，让增程器启动时的转速波动降低30%，振幅优化34%，还累计应用34项减振降噪技术，进行全链路的静谧性优化。

经过三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超2万小时，北汽神擎增程动力获得了中汽研“高品质增程”权威认证。这些扎实的测试数据，为全新阿尔法T5的可靠性提供了有力保障。

全方位升级，15万级享受豪华车体验

除了智能驾驶和增程技术的突破，全新阿尔法T5在造型、空间、续航、舒适性方面也进行了全方位升级，以“再下一程”的魄力拉满SUV的价值体验。

造型上，全新阿尔法T5车身线条更加简约流畅，动感的极智源流日行灯符合年轻人审美。全新主动进气格栅不仅提升视觉张力，更实现0.243Cd的同级最低风阻系数。新增加的瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色，为消费者提供了更多质感选择。

空间方面，全新阿尔法T5整车长4760mm，相较现款增加70mm，轴距达2845mm，以B级车的尺寸越享C级车的空间。第二排座椅放倒后后备箱拓展容积可达1546L，无论是露营装备还是孩子的平衡车，都能轻松容纳。

续航方面，全新阿尔法T5纯电版最长续航升级到705km，让15万级纯电SUV续航首次突破700公里。更带来同级唯一的800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，通过星驰闪充技术，30%～80%快充只要8.9分钟，15分钟补能超500km。兼容全国各品牌充电桩的特性，让用户在不同场景下都能实现随心所选、即插即充。

舒适性上，新T5让15万级车型也能拥有豪华车体验，实现舒适平权。新增前排座椅180度放平+8点按摩，实现了座椅躺平、通风、加热、按摩大满贯。全新升级18扬声器音响系统，配合HIFI级功放和精心布局的包裹式声场，让每位乘客仿佛置身专业音乐厅。电动天窗遮阳帘的加入，让用户在畅享1.66平方米穹顶天幕的开阔视野时，不再有“热晒”的顾虑。

安全方面，全新阿尔法T5秉承极狐汽车的“安全、品质、健康”基因，车身沿用1500MPa潜艇级热成型钢，带来47119N・m/deg的同级第一扭转刚度。11.75㎡牙胶级面料配合吸附降解材料，打造出同级唯一“零醛零苯”座舱。麦格纳豪华质造水准的加持，让这款车在安全健康品质上看齐BBA。

市场前景可期，预售订单已突破10000台

北汽新能源董事长张国富表示：“极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户”。这份初心也通过用户的投票显现出长期主义的强劲动力，10月北汽新能源单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万，成为新能源市场炙手可热的新星。据悉，全新阿尔法T5的预售订单已突破1万台，已提前预定极狐下一个爆款席位。

从市场角度看，极狐阿尔法T5的定价策略和产品定位都极具竞争力。在15万以内的SUV市场中几乎找不到直接竞争对手。对消费者而言，极狐阿尔法T5的出现提供了一个难得的高性价比选择。无论是智能驾驶体验、动力性能，还是空间舒适度，这款车都达到了越级水准。特别是对那些预算有限但又不想妥协科技体验的年轻消费者，阿尔法T5无疑具有强大吸引力。