10月16日晚，零跑D19正式首发，这是D系列的首款车型。据透露，这款新车定位为6座旗舰大型SUV，预计售价在25万至30万元之间，继续主打高性价比。动力方面，零跑D19提供增程和纯电两种版本。增程版配备了80.2kWh的电池组，纯电续航可达500km；纯电版则基于1000V高压平台技术，电池容量为115kWh，最大续航里程达720km。新车计划于2026年上半年启动预售并上市，对这款车感兴趣的朋友不妨耐心等待。
外观方面，零跑D19延续了零跑家族的设计风格，尤其是两侧错落有致的灯组造型，让人一眼便能识别其品牌身份。高耸的机盖营造出大气稳重的视觉效果，契合其大型SUV的定位。车头采用封闭式设计，下方为贯穿式的通风散热开口结构，两侧配备小尺寸雾灯，并配有银色贯穿式装饰条。总体而言，新车的前脸设计简约大方，具有较高的接受度。
侧面设计采用了平直的线条，凸显了大型SUV的标准身材，给人以魁梧稳重的感觉。细节方面，车窗边框采用环抱式镀铬装饰，提升了整车的精致感。当然，隐藏式门把手也未缺席，使得侧面设计简洁大方。轮胎采用半封闭式21英寸大饼轮圈，这种设计常见于超豪华车型。车身尺寸方面，新车车长超过5.2米，车宽接近2米，轴距超过3.1米。
尾部设计以方正为主，显得沉稳大气。细长的贯穿式尾灯使尾部更加精神。此外，新车还配备了隐藏式后窗雨刷器和高位刹车灯组。在配色方面，零跑D19提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰和光电白五种选择。
动力方面，新车提供增程和纯电两种版本，各具特色，以下分别介绍。
增程版的亮点在于配备了大容量电池，电池容量达到80.3kWh，CLTC续航里程为500km。值得一提的是，这一电池容量甚至超过了部分纯电SUV。增程版还采用了800V技术，30%-80%的充电时间仅需15分钟。油箱容量为40L，搭配双电机四驱系统，综合功率达到400kW。
纯电版则基于1000V高压技术平台，并配备三电机系统，综合功率达540kW，零百加速仅需3秒，这在大型SUV中表现非常出色。电池采用宁德时代最新的混合电芯，容量为115kWh，CLTC续航里程为720km，15分钟即可充电350km以上。
底盘方面，零跑D19配备了双腔闭式空气悬挂，并带有CDC减振阻尼可调功能。此外，还采用了MKC2线控制动系统和博世R-EPS转向系统，搭配LMC2.0底盘控制系统，支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制、3.6米级圆规掉头等高级功能，配置相当高端。
内饰方面尚未公布，零跑将在今年四季度内发布其内饰细节，敬请期待。
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