如今，四线城市的老板在选择车辆时越来越务实——不再过分关注知名品牌，而是更加注重车辆的日常维护成本。例如，我的一位朋友最近在考虑购买比亚迪宋 L 和宝马 X1，这两款车都是轿跑 SUV，外观非常相似。然而，计算了养车费用后，发现每年的差额高达 6000 元，这对四线城市的老板来说并非小数目，足够支付店里员工半个月的工资。

首先来看油费，这是最直观的费用。我那位朋友经营一家装饰公司，每天需要往返工地和会见客户，日均行驶里程约为 50 公里，每月共计 1500 公里。他看中的比亚迪宋 L 是 DM-i 混动版，在城市驾驶时主要使用电力，偶尔回长途时才会使用燃油。他自己计算过，平均每公里的油耗和电费加起来不到 3 毛钱，每月油费加电费共计 400 元左右。相比之下，宝马 X1 选用 25i 燃油版，在城市拥堵路段的油耗约为 10 升每百公里，95 号汽油目前价格接近 9 元/升，平均每公里成本约为 9 毛钱，每月油费需要 1300 多元。一个月的差距约为 900 元，一年下来就是 10800 元。实际上，由于宋 L 有时完全依靠电力行驶，实际差距约为每月 500 元，一年下来为 6000 元。

接下来是保养费用，这也是一个隐性开支。根据我在比亚迪 4S 店的朋友提供的信息，宋 L 的小保养（更换机油和滤芯等）费用约为 600 元，大保养费用约 1200 元，按每年两次保养计算，每年的保养费用约为 2000 元。而宝马 X1 的小保养费用就高达 1200 元，需要使用专门的全合成机油。如果更换空气滤芯和空调滤芯，一次保养费用通常在 2000 元以上。我朋友曾陪同他的亲戚去保养 X1，回来后感叹：“看到那笔保养账单，心里真不是滋味。” 一年下来，X1 的保养费用比宋 L 多出 1500 元以上。

还有保险费用，这是一个不可忽视的开支。宋 L 新车落地价约为 18 万元，交强险、第三者责任险 200 万及车损险的总费用约为 5500 元。而宝马 X1 落地价格约为 30 万元，仅车损险费用就比宋 L 高出不少，全年保险费用约为 8500 元以上，差距约为 3000 元。综合来看，油费差 3000 元，保养费用差 1500 元，保险费用差 1500 元，总计 6000 元，一点都不多算。

一开始，我朋友还认为开宝马出去见客户更有面子，但在试驾完宋 L 后，发现两车的差距并不大——宋 L 的溜背造型比 X1 更显年轻，后排乘坐空间也不拥挤，中控屏幕反应迅速。他告诉我：“在四线城市做生意，客户更看重的是你的工作质量，而不是你开什么车。如果选择 X1，每年多花 6000 元，三年下来就是 18000 元。这笔钱用来给客户送些小礼物，或者发给员工奖金，要比维持面子更有意义。”

老实说，我一开始也认为豪华品牌有其独特之处，但在详细计算过费用后，我明白了对于四线城市的老板来说，养车费用需要花在刀刃上。并不是说宝马 X1 不好，而是性价比的问题取决于具体使用场景。像我朋友这样每天需要频繁外出业务的，选择宋 L 更加实用且经济。

你们身边有开这两款车的吗？或者你们认为在四线城市，老板选车时面子重要还是经济实惠更重要？欢迎在评论区分享你们的看法。