5米长的车身搭载激光雷达，纯电续航能跑218公里，价格却直降5万闯入20万区间，2026款比亚迪夏的这次“自我革命”，折射出新能源MPV市场的残酷竞争。

“85%都是家庭用户。”比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在新款夏的上市发布会上透露了这一关键信息。曾经被寄予厚望的比亚迪夏，在上市近一年后，选择以一种激进的方式重新登场。

2025年11月4日，2026款比亚迪夏正式上市，限时起售价19.68万元，相比老款直降5万余元。这不仅是一次普通的年度改款，更是比亚迪在MPV市场的一场战略调整。

回顾2025年1月，比亚迪夏作为王朝网首款MPV亮相时，售价区间为24.98万-30.98万元。凭借比亚迪在新能源领域的影响力，夏初期表现不俗，上市首月销量甚至突破万辆。

然而，高光时刻未能持续。随着竞争对手的发力，比亚迪夏的销量出现下滑趋势，最近月销量维持在2000辆左右。9月销量数据更是显示，夏仅售出1467辆，位列当月中大型MPV销量榜第9位。

老款夏的问题本质上是定价与产品力的错位。25万左右只能买到纯电续航100公里的版本，而180km续航版的价格又攀升至28万左右，与腾势D9、优惠后的丰田赛那等车型价格重叠。

2026款夏的升级不是小修小补，而是一次全方位的“自我革命”。

新款夏的官方指导价为20.68万-26.98万元，超级置换补贴后限时售价进一步下探至19.68万-25.98万元。这一价格明显低于老款车型的24.98万-30.98万元，成功将起售价拉低至20万元以内。

电池与续航方面，2026款夏搭载了更大容量的磷酸铁锂刀片电池，高配车型的CLTC纯电续航从180公里提升至218公里，增幅达21%。其NEDC亏电油耗也降至4.9L/100km，综合续航达1163公里，解决MPV高油耗痛点。

智能驾驶层面，顶配车型升级搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助、自动泊车等高端功能。全系标配的TBC高速爆胎稳行系统，即使在140km/h高速下爆胎也能稳住车身。

舒适性与空间布局上，2026款夏提供三种空间模式：单人轻享、双人奢享及全家移动大平层模式。其三排座椅可灵活调整，后备箱容积最大可达2036升。

新车通过精准的配置划分，清晰区分了引流款和走量款。两个100km续航版本主要负责拉低起售价，而两款218km长续航版本才是真正的主力车型。这种策略既吸引了市场关注，又确保了实际销售时的盈利能力。

与传祺E8等同价位竞品相比，2026款夏在空间表现、续航能力和品牌影响力上具备明显优势。其3045mm轴距带来的宽敞空间、低至4.9L/100km的亏电油耗以及云辇-C悬挂的操控质感，都是同价位竞品难以匹敌的。

比亚迪内部也完成了“腾势D9+比亚迪夏”的双线布局。腾势D9聚焦高端商务市场，而比亚迪夏则瞄准20万-30万元家庭用户，形成互补而非竞争关系。

此外，2026款夏搭载的行业首个全域“智能防晕车系统”，在5000多个家庭的实际路试中，让98%的人晕车症状显著缓解。这一创新功能直击家庭用户痛点，成为差异化竞争的重要筹码。

2026款夏的这次“自我革命”，如同一记精准的“回马枪”，刺穿了MPV市场虚高的定价泡沫。它用5万元的退步，换来了家庭用户百分百的前进——续航更长、智商更高、安全更稳。这不是简单的降价，而是比亚迪对“家用豪华”的重新定义：真正的奢侈，是让科技变得温暖，让价格回归理性。