近日，本田汽车正式发布了全新缤智RS的官方图片。作为小型SUV市场的新力作，新车特别提供了RS外观套件，并在核心配置上进行了重要升级，相比旧款缤智RS新增四驱系统可选。动力方面，新车继续搭载1.5升油电混动系统，并对内外细节进行了全面优化。据透露，新车预计于2025年10月在海外上市后同步引入国内，其在日本市场的起售价为374.88万日元，约合人民币17.5万元。下面，让我们详细了解一下这款新车的亮点。
外观设计方面，全新缤智RS的RS外观套件成为视觉焦点。前脸采用熏黑的满天星蜂窝格栅，取代了旧款的横幅式设计，搭配犀利的LED矩阵大灯，灯组支持流水转向效果，夜间辨识度显著提升。值得一提的是，前引擎盖上的立体筋线与前包围两侧的进气口相呼应，强化了俯冲姿态，前唇还加入了红色饰条，彰显其性能车的身份。
车身侧面，延续了溜背造型布局，18英寸双色切削铝合金轮毂为RS版专属配置，搭配黑色轮眉与运动侧裙，视觉张力显著提升。尾部升级为3D立体贯穿式尾灯，下方扩散器造型的后包围搭配双边共两出排气装饰，车顶扰流板经过空气动力学优化，进一步降低了风阻。
内饰方面，全新缤智RS以“驾驶者为中心”重构布局，延续了本田MM空间理念，并强化了运动属性。仪表盘新增RS专属运动模式界面，可实时显示动力输出与四驱状态。中控台采用软性材质包覆，10.25英寸悬浮中控屏搭载Honda CONNECT 4.0系统，支持无线CarPlay与OTA升级，下方保留实体空调按键，提升实用性。细节处，车门迎宾踏板镌刻“RS”标识，红色氛围灯与运动金属踏板相呼应，营造出沉浸式驾驶氛围。
动力系统方面，全新缤智RS继续沿用1.5升油电混动系统，由阿特金森循环发动机与双电机组成，综合功率为96千瓦，峰值扭矩为253牛・米，匹配E-CVT电子无级变速箱。新款缤智RS的核心亮点在于新增的四驱系统，这套智能适时四驱系统可根据路况实时分配前后轴动力，在湿滑路面或轻度非铺装路面提供更稳定的抓地力。配合三种驾驶模式切换，新车兼顾了城市通勤与户外探索的需求。对此，您有何看法？欢迎在下方留言讨论。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
