根据最新销售数据，上汽大众在2025年“金九银十”传统销售旺季期间表现稳健。9月份终端销量达到9.13万辆，前三季度累计终端销量突破78.7万辆。这一成绩得益于上汽大众多元化的产品布局。从其丰富的产品线可以看出，旗下涵盖了燃油车与新能源车，兼顾大众与奥迪双品牌，满足了不同消费者的需求。

在燃油车领域，上汽大众多款主力车型在各自细分市场表现出色。朗逸家族9月份终端销量达到2.2万辆，成为A级轿车市场的重要竞争者。帕萨特家族和途观家族的销量均接近1.9万辆，表现稳健。此外，全新凌渡L展现出强劲的增长势头，9月份订单量较8月增长近3倍，其中性能版GTS车型占比达到40%。

产品智能化升级，途昂Pro 2026款上市

上汽大众近期密集推出多款新车，进一步丰富了其产品线。2025年8月至9月期间，上汽大众推出了6款新车，包括上汽奥迪A5L Sportback、奥迪E5 Sportback、全新凌渡L，以及途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro组成的2026款Pro家族。

作为Pro家族的重要成员，途昂Pro 2026款定位为“全境大七座智能SUV”，在动力、智能、舒适与安全配置方面进行了多项升级。新车提供450TSI与380TSI两种动力版本，均搭载第五代EA888涡轮增压发动机。其中，450TSI版本最大功率200kW，零百加速仅需7.6秒。

在智能化方面，途昂Pro 2026款配备了增强驾驶辅助2.0系统，实现了0-200km/h范围内的L2+级智能驾驶辅助。该系统新增高快速路领航辅助功能，支持自主上下匝道和智能避障绕行等复杂路况应对。

“油电同智”战略深化，技术路线务实

面对汽车行业的转型，上汽大众并未盲目押注单一技术路线，而是提出了“油电同进、油电同智”的战略。这一务实策略旨在同步推进燃油车的智能化升级，让传统燃油车用户也能享受先进的智能化体验。

上汽大众总经理陶海龙强调：“我们将继续坚持‘油电同进、油电同智’的战略，同步推进燃油车的智能化升级，让喜爱内燃机的用户也能开上智能化的燃油车。”

在“油电同智”战略的指导下，上汽大众的Pro家族车型通过智能化升级显著提升了产品竞争力。例如，Pro家族2026款配备了支持“端到端高快NOA”的增强驾驶辅助系统，选装价格仅为5000元，顶配车型则免费搭载。

服务与品质并重，长期主义显担当

除了在产品与技术上的创新，上汽大众在服务与品质保障方面也进行了升级。企业推出了“一口价”透明销售模式，简化了购车流程。同时，为燃油SUV车型提供了整车终身质保服务，以实际行动兑现对产品品质的承诺。

这种对品质的长期坚守为用户带来了切实的价值。据上汽大众表示，享有终身质保的车辆在二手车交易时，残值率可优化2%至3%。

未来布局清晰，全势能发展可期

展望未来，上汽大众的产品布局依然清晰。大众品牌计划在2026年推出6款全新新能源车型，包括3款插电混动、2款增程和1款纯电车型。到2030年，上汽大众将推出20余款全新车型。

总结

从最新产品布局来看，上汽大众通过燃油车与新能源车双线并举、传统技术与智能科技融合发展的策略，在复杂市场环境中保持了稳健的发展态势。其“油电同进、油电同智”的战略，以及对产品品质与用户服务的持续升级，共同构成了企业应对行业转型的务实之路。随着未来产品布局的逐步落地，上汽大众有望在中国汽车市场赢得更大的发展空间。