特斯拉上周发布了标准版Model Y，通过减少部分配置以降低成本，然而其天窗设计却引发了众人的疑惑。
全景玻璃天窗在过去十年间一直是特斯拉的标志性设计，无论从外部还是内部观看，都极大地提升了视觉效果。然而，新发布标准版Model Y的天窗设计则有所不同：从外部看，车辆似乎保留了玻璃天窗，但在车内却用一层织布将玻璃车顶遮盖住了。这一设计令不少网友感到困惑：如果天窗仍在，只是被遮盖，这是否真的能节省成本？
针对这一疑问，特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy进行了详细解释，关键在于玻璃本身。
“并非所有的玻璃都相同，”Lars Moravy指出，与之前的全景玻璃车顶相比，标准版Model Y的玻璃车顶缺少了反射镀层。这层膜能够屏蔽部分红外线，从而降低车内温度。因此，尽管标准版Model Y的玻璃车顶在外观上看似相同，但其成本更低，且不适合用作天窗。
这一解释又引出了另一个问题：既然如此，为何不干脆改用全金属车顶？
“依然是出于成本考虑。”Lars Moravy表示，由于Model Y采用了一体式铸造车身，改动车体设计将降低生产线效率，增加供应链成本。综合考虑后，采用无反射层的玻璃车顶并加以织布覆盖，是最具成本效益的解决方案。此外，玻璃车顶在外观上也比整片金属更为美观。
这一解释也暗示了另一种可能性：如果有人订购了这款标准版Model Y，车主或许可以自行移除车顶织布，以享受全景天窗的视野。如果车内温度过高，车主可以加装遮阳帘或贴隔热膜。实际上，特斯拉本身也提供加装的遮阳帘，而原有的隔热玻璃车顶的隔热效果也并非特别出色。
（首图来源：Tesla）
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