十月份摩托车榜单公布了，大家都关注这个排名，以前大家比较车辆的马力大小和配置高低，现在更看重价格实惠，要让用户觉得划算，张雪500RR这款车比凯越450RR便宜接近一万块钱，它采用全铝车架，配备四缸发动机，输出六十匹马力，还自带运动套件，年轻人看到后认为这是花小钱办大事的选择，结果销量直接升到第一名，凯越品牌的表现就有些尴尬，只排到第八位，这说明光有性能还不够，价格不合适，用户就会选择其他产品。
春风450SR的参数不是最强，但做工扎实，售后有保障，官方还经常提供补贴，所以销量一直保持在前三名，这车能受欢迎，主要是因为它让人放心，现在大家买车时不再只看参数，还会考虑维修成本和零件供应是否方便，春风公司很明智，没有一味追求数据表现，而是更注重实际使用体验。
钱江赛600还是老样子，不算最便宜也不算最猛，价格刚好卡在2.7万这个点，很多人愿意掏这个钱也不觉得心疼，它不追求极端风格，反而成了中端仿赛车里面唯一没有被市场冲击的车型，我身边不少朋友都表示选它就是图个稳妥，这种心态其实挺常见的。
踏板车这边变化挺大，新大洲本田的NS150XC卖一万九千八，配置却给得特别足，Showa减震、博世ABS、铝合金轮毂全都配上了，虽然排量不算大，但用户觉得这价格能拿到这些配置很划算，它不靠品牌吸引人，而是直接把配置亮出来让人看，这种实在的做法让人觉得舒服。
五羊本田NWT150的热度慢慢降下来了，这说明大家买车时变得更加冷静，新车刚推出时很多人抢着购买，现在更关注这辆车在长期使用中是否可靠，如果品质控制跟不上、售后服务又拖沓，那么再好看的车也难以留住顾客，春风150AURA定价在一万一千元，主打复古造型和轻便车身，特别吸引女性用户和日常通勤的上班族，它没有刻意去比拼性能参数，而是找准了一个细分市场，从而站稳了自己的位置。
奔达的灰石707和250都进入榜单了，这两款车设计风格保持一致，坐高低、把手宽、车身带着金属质感，外观看起来是美式巡航的味道，骑上去却像日系车那样顺手，价格还比豪爵更便宜，很多人开玩笑说“被挖墙脚了”，张雪的500F是复古街车里唯一上榜的一款，动力方面比本田CB500SF还要强一些，价格也比较实惠，如果本田明年能把价格降到两万二以内，那这场竞争才真的有意思起来。
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