10月24日，比亚迪于昨日晚间举办了秦宋2026款上市发布会，同时推出了2026款宋Pro和宋L DM-i车型。
值得一提的是，新车的油耗成为发布会的最大亮点。
以宋Pro DM-i为例，官方数据显示，新车的CLTC工况续航提升至133公里，能够满足更多纯电出行需求。
同时，新车的NEDC亏电油耗进一步降至3.2L/100km，创下全球SUV油耗新低，整车满油满电综合续航里程可达1508km。
此外，秦L DM-i的老车主亦可通过OTA升级降低油耗，2025款秦L DM-i的百公里亏电油耗从2.9升降至2.6升。
以满电满油2100公里的综合续航里程计算，2025款秦L DM-i在OTA升级后，百公里油耗可降低10%。
若以当前92号汽油每升约7元的市场价格计算，油耗升级后的2025款秦L DM-i单次加满油可节省约40元。
在不购买新车、不进行换代的情况下，如何通过OTA降低油耗？比亚迪表示，这主要通过软硬件协同实现。
传统混动车的节能逻辑固定，而第五代DM车型的智能电控系统则能够像手机系统升级一样，通过云端数据和AI学习，动态调整算法，提升发动机与电机的协作效率。
例如，系统可以根据路况预判车辆工作模式切换时机，或根据用户驾驶习惯调整能量回收力度等。
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