10月29日，北京现代在烟台发布了“智启2030计划”，拉开了在新能源汽车竞争新阶段的大幕。根据北京现代官方的资料，“智启2030计划”将以北汽集团“三年跃升行动”和现代汽车“在中国 为中国 向全球”战略为指引，针对新能源汽车领域竞争的新形态，从产品投放、本土研发、协同合作、全球出口、服务升级与社会责任六大维度全面转型，通过“全球品质+中国技术”，改变现有合资新能源竞争格局，宣示北京现代转型新能源的信心与决心。
作为中国加入WTO后首个汽车领域中外合资项目及振兴首都现代制造业的龙头工程，北京现代创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的“现代速度”，展现出了合资品牌的超高效率。从0到100万辆，北京现代仅用时63个月；到2018年，北京现代仅用了16年就完成产销破1000万辆。可以说，北京现代是中国合资汽车市场的重要组成，为千禧年后中国汽车领域的跨国合作开了个好头。
近些年，以电动汽车为代表的新能源汽车产业崛起，汽车市场的竞争格局被改写，合资品牌遭遇了前所未有的压力，陆续有多家合资品牌退市、停产。但北京现代并未就此放弃，而是视挑战为机遇，积极进行战略和产品调整，以全新的姿态投入市场竞争当中。与“智启2030计划”一同发布的，还有北京现代首款纯电SUV车型EO羿欧，价格区间为11.98万元-14.98万元。
EO羿欧是北京现代“智启2030计划”落地的首款车型，历时7年研发，经过120万公里的严苛测试，杜绝“半成品”进入市场，树立了合资纯电品质标杆，标志着北京现代正式迈入了智电时代。也意味着北京现代加速从“传统制造”迈向“智能制造”，代表着合资品牌在新能源汽车市场竞争中完成了一次全新突破。更重要的一点是，EO羿欧的上市标志着北京现代开启了“油电并举”的产品策略，能够更好的适配市场需求。
根据规划，到2030年，北京现代将发布20款新车型，其中13款为新能源车型。在EO羿欧上市之后，2026-2027年北京现代将实现跨越式前进，计划发布5款中型轿车和SUV车型。其中2026年发布的车型将全部搭载L2+级高级辅助驾驶系统，2027年将搭载L2++级高级辅助驾驶系统。2028-2030年将发布包含中大型轿车、SUV、MPV在内的7款新能源产品，支持全栈软件定义汽车，搭载可扩展架构、L3级智能驾驶辅助系统、下一代智能座舱等，在新能源市场达成领先地位。
从“智启2030计划”的发布来看，北京现代未来将摆脱低质化竞争，不以短期技术炫技吸引眼球，而是以安全为根基、以体验为纽带、以耐久为承诺，通过全方位的品质坚守，回归“品牌本质”，打造消费者可以长期信赖和使用的高品质产品。9月份，北京现代销量达到17871辆，同比增长8%，已经有了回暖趋势，相信随着“智启2030计划”启动和一系列全新产品的投放，北京现代将开启第二个在华辉煌时期。
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