10月15日，魏牌高山7以28.58万元的指导价正式上市。作为家族的收官之作，该款车型瞄准年轻家庭市场，试图以“灵巧尺寸+豪华配置”打破MPV的固有认知。鉴于高山家族在9月登顶MPV销量榜首的表现，高山7能否延续这一“高山现象”？今天，让我们一探究竟。
高山7是一款专为家庭用户打造的7座MPV。与已上市的高山8和高山9相比，其定位和尺寸更加入门，车长5050mm，比高山8短230mm。然而，凭借61.1%的同级最高空间利用率，高山7实现了3468mm的车内有效空间。纯平地板与二三排共轨设计使座椅调节更加灵活，第三排512mm的坐垫纵深甚至超越多数竞品的第二排，能够轻松容纳露营装备等大件物品。
在外观设计上，高山7延续了高山家族的风格，前脸设计极具辨识度，提供深空黑、云锦白、远山灰、沧浪青四款外观颜色。
内饰配置方面，高山7延续家族基因，提供云朵白、墨玉黑、霞光橙三款内饰颜色，并搭配白色、黑色、橙色三款顶棚颜色。双15.6英寸中控屏与副驾屏非常吸引眼球，并采用Coffee OS 3.2智能操作系统，搭载车规级8295芯片，支持Coffee GPT大模型，同时支持HiCar、Carlink、CarPlay手车互联功能。
在豪华配置方面，新车配备了23扬声器音响系统，最大功率2440W，采用7.1.4扬声器布局。此外，还配备了12.5L的冷暖冰箱。采用2+2+3的座椅布局，二排座椅配备双活动扶手，标配座椅加热和通风功能，还可选装双实体按键悬浮式零重力座椅，需额外支付8000元，这在一定程度上影响了“满配”的感知。
智能驾驶辅助方面，高山7配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗感知摄像头，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。该系统支持“车位到车位”的全场景辅助，能够识别200多种车位类型，识别成功率高达96%。结合终身免费NOA权益，智能驾驶的门槛大幅降低。
动力方面，高山7搭载1.5T涡轮增压四缸发动机与双电机组成的插电混动系统，并采用Hi4智能四驱电混技术。系统综合功率337kW，综合扭矩为644N·m。配备44.28kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程172km，WLTC综合续航里程945km，还提供3.3kW的对外放电功能。
总结：在家用新能源MPV市场，高山7的直接竞争对手包括腾势D9、传祺M8等车型。价格方面，高山7位于主流水平，豪华配置表现也较为出色。其能否复制家族的销量神话，关键在于市场对“小尺寸MPV”细分需求的真实体量。
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