10月29日消息，比亚迪在东京车展的前夕举行了展前沟通会，正式发布了为日本市场打造的全新纯电K-Car车型——比亚迪RACCO。
该车型计划于明年夏季正式上市，名称“RACCO”意为“海獭”，延续了比亚迪海洋系列的命名传统。接下来，让我们看一下这款新车的基本参数。RACCO采用了典型的日本K-Car造型，配备四门设计，后门采用侧滑门，提升了使用的便利性。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为3395mm、1475mm和1800mm，可容纳4人乘坐。外观方面，RACCO采用了极简设计，整体视觉效果非常清爽。
动力方面，RACCO采用单电机前驱布局，搭载20kWh的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下的续航里程约为180公里，支持100kW的快速充电。新车将于夏季在日本市场上市，预计售价为260万日元，约合人民币12万元。
提到日本汽车时，K-Car是一个不可忽视的车型。K-Car实际上是日本的轻自动车，按照日本的标准，排量不超过660cc，车长不超过3.4米，车宽不超过1.48米，非常适合日本相对狭小的道路环境。
尽管尺寸较小，但K-Car在实用性方面毫不逊色。无论是商用小货车，还是适合家庭使用的方盒子代步车，K-Car都是日本人在通勤、购物、接送孩子，甚至是自驾露营中的理想选择。此外，由于购置税、保险和年检费用较低，K-Car在日本市场几乎被称为“最经济的四轮通勤工具”。
实际上，在国内市场，微型车同样非常受欢迎，此前五菱宏光MINI EV的热销就是一个很好的例子。尽管比亚迪RACCO是专为日本市场设计，但我们依然期待比亚迪能对车型进行适当调整，推出国产版本。随着东京车展的开幕，新车将正式亮相，我们也将持续关注其后续动态。
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