别克至境L7上市仅10天，大定订单已突破12000台。作为一款主打增程的B级轿车，能在竞争激烈的新能源市场迅速崭露头角，显然不仅仅是价格 Advantage 的结果。
自9月28日正式上市以来，至境L7迅速成为别克新能源家族的明星车型。它不仅吸引了大量原本考虑小鹏、问界等新兴品牌年轻用户，也赢得了许多从迈腾、凯美瑞等传统B级燃油车转向新能源的置换用户。大家的共识是：智能、舒适、动力、能耗，面面俱到，配置全面。
智能出众，续航无忧
至境L7基于别克“逍遥”超级融合架构打造，搭载全新“真龙”增程系统，提供302km的纯电续航和1420km的综合续航。充电速度也达到了行业领先水平，从30%充至80%仅需18分钟。即便在亏电状态下，该车仍能保持动力不衰减，发动机介入几乎无声，无论是日常纯电行驶还是长途增程，都能轻松应对。
在智能化方面，至境L7首次搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，配备激光雷达，并全球首发Momenta R6飞轮大模型，具备城市NOA、高速ETC通行、全场景泊车辅助等高阶功能。在高频使用场景中，表现成熟稳定，接近新势力头部水平。
空间与舒适配置同样出色：车长超5米，全车采用Nappa真皮包覆，副驾配备同级首款双120°零重力座椅，配合四座全功能悬浮层设计、RTD连续阻尼可变悬架、前双叉臂+后五连杆独立悬架，真正实现了既有气场又有质感。
用户青睐高配，不只图便宜
从当前订单结构来看，至境L7的艾维亚版本订单占比接近50%，高配车型成为主力。搭载高阶智驾系统的版本占比则高达70%，这表明用户不仅关注价格，更愿意为智能化、豪华感和用车体验支付溢价。
别克也趁热打铁，在艾维亚车型中新增“极夜追星”内饰配色，以蓝黑为主调，辅以细腻材质与环抱感设计，进一步增强整车的沉稳豪华气场，使高配车型更具吸引力，精致的内饰设计对得起其价格定位。
B级合资车换购潮涌向新能源
从后台调研和门店反馈来看，别克至境L7的用户中有很大比例来自传统合资B级车，尤其是迈腾、帕萨特、天籁、凯美瑞等车型的用户。有人被其自动泊车功能吸引：“女朋友现在都能轻松倒车入库”；有人算了笔账：“每月电费仅200元，几乎告别加油站”；还有人看中后排舒适性：“老婆、老人、老板坐上去都赞不绝口”。
再加上当前限时16万元起的价格政策、300km的纯电续航、激光雷达+大模型智驾等综合优势，确实动摇了合资燃油B级车的稳固市场地位。
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