如果您平时也经常关注汽车销量榜，不难发现，今年各大车企的竞争主要集中在两个领域：

一是像星愿、MG4这样的纯电动小型车；

二是以问界M9、理想L9为主的大六座“9系”汽车。

尽管问界和理想已在这个细分市场占据了主导地位，但各大厂商仍在不断推出新车，竞相抢占市场份额。

我们整理了多款即将亮相且热度颇高的车型，旨在为近期计划购买大型SUV的朋友们提供参考。

风云T11

近日开启预售的风云T11是奇瑞首款大六座SUV，车身长度超过5.2米，3.1米的轴距在同级别车型中处于领先地位。

新车采用方形设计，直瀑式前格栅延续了风云SUV家族化的前脸风格，辨识度极高。

内饰方面，新车前排配备了10.25英寸液晶仪表和1000nit亮度的30英寸6K分辨率车机，主驾使用导航时，副驾可以同步娱乐，互不干扰。

这一设计与领克900和吉利银河M9非常相似，而风云T11将6K车机屏幕作为全系标配，显示出其在配置上的诚意。

此外，风云T11在舒适配置方面也下了很大功夫。座椅用料和工艺可与豪华车媲美，配备了23个扬声器单元的“伯牙之音”音响系统，以及支持城市NOA功能的猎鹰700辅助驾驶系统等，大六座SUV的标配在风云T11上一应俱全。

尤其值得一提的是，即使是最入门的配置，风云T11也并不逊色于同级竞争对手。对于预算有限但有大六座需求的消费者来说，不妨等待其最终上市价格。

岚图泰山

岚图旗舰SUV“泰山”已正式登陆工信部，其正式名称或将定为岚图9L。

岚图9L在外观设计上采用了“老钱风”风格，多条幅镀铬中网、大饼轮毂和双拼色车身等元素带来了强烈的豪华感。

动力方面，岚图9L将搭载岚海智能超混技术，配备65度大电池，纯电续航370km，综合续航1400km。

同时，新车将搭载三腔空气悬架与EDC魔毯底盘控制系统，并配备双向16°后轮主动转向技术。

智能化方面，新车将提供鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并配备带有4颗激光雷达的华为乾崑智驾ADS Ultra辅助驾驶系统，预计可实现高速L3级的辅助驾驶能力。

零跑D19

D19是零跑旗舰D平台的首款车型，也是零跑首次进军20-30万级市场的车型。

外观方面，零跑D19延续了品牌一贯的家族化设计语言，但为了突显其“旗舰”地位，细节处理更加精致。

车头部分，D19的大灯组不仅搭载了动态照明功能的ADB大灯，还配备了与问界M9等车型相同的百万像素DLP投影大灯，纯电车型还提供电动开启的大容量前备箱。

其他亮点配置包括平直的侧窗、双拼色设计、21英寸大饼轮毂，以及由1万多颗LED灯珠组成的ISD智慧交互灯幕，营造出强烈的高级感。

零跑D19提供增程和纯电两种版本，均采用前后三电机布局。

其中，增程版车型配备80.3度电池包，纯电续航可达500km，是目前市场上电池容量最大的增程车，燃油仅作为备用动力。

底盘方面，D19具备空悬一键调平、三电机圆规掉头和爆胎稳定控制等功能，甚至可以实现类似尊界S800的“白沙不扬”和“踏水无痕”特性。

智能化方面，D19搭载双高通SA8797芯片，算力高达1280TOPS，支持舱驾一体化设计，并采用零跑自研的VLA世界模型系统。

智己LS9

作为智己家族的全新旗舰，智己LS9一改以往圆润的设计风格，增加了更多的线条和棱角。

新车尺寸十分惊人，车长接近5.3米，比问界M9、理想L9等车型更大。

智己LS9或将全系采用增程动力，其“恒星增程”系统具备纯电续航长、馈电不衰减、噪音低等优势。

同时，新车有望搭载智己第三代数字底盘，转向、制动、驱动三大机械链路全部改为电信号控制，实现解耦效果，为L4/L5级自动驾驶做准备。

相比于现有的“9系”旗舰，智己LS9还拥有不少特色功能，如包含露营灯和热水器的户外套装、4D机械式座椅按摩等。

小米YU9

小米代号为“昆仑”的大六座车型预计在今年年末亮相，定名为YU9。

从谍照来看，方正的轮廓预示着新车将采用全新的设计语言，更加注重家用需求。

根据爆料，新车将首次采用增程动力，百公里加速约5秒，纯电续航超过400km，综合续航超过1500km。

有趣的是，部分伪装车还配备了原厂车顶帐篷，这或许预示着YU9将主打户外市场。

您认为小米YU9能否像SU7和YU7一样取得成功吗？

小鹏G01

代号为“G01”的小鹏大六座车型基于小鹏G9开发，采用增程动力，预计车长约为5.1米，与理想L8处于同一级别。

参考小鹏目前在工信部申报的几款车型，预计G01将采用大电池方案，纯电续航或将超过400km，并具备800V高压架构和5C超充技术。

根据谍照显示，G01还将配备后轮转向功能，使这辆大型SUV在城市中更加灵活。