国内中大型MPV市场竞争非常激烈，尤其是家用车市场，仅仅是在售的新能源车型就在20款以上，为用户提供了各种多样化的选择。除了人们熟悉的腾势D9、岚图梦想家等热门车型之外，魏牌旗下的高山家族也值得关注。

10月15日，魏牌高山7正式上市，新车只有一款车型，售价为28.58万元，在中大型MPV中属于比较亲民的类型，这一点对那些购车预算比较低的用户来说还是很有吸引力的。那么除了亲民的价格之外，这款车其它性能是不是也能令人满意呢？

魏牌高山7是一款什么样的车？

魏牌高山7采用家族化的“高山流水”外观设计语言。前脸配备全新的大尺寸中网，并与两侧灯组相融合，采用密幅式镀铬材质，整体呈现出不错的豪华感和精致感。车辆提供深空黑、云锦白、远山灰、沧浪青四款外观颜色，其中远山灰和沧浪青是高山7的专属配色。

新车延续了高山8/9的造型设计。前脸搭载大面积直瀑式镀铬中网，四周加入高亮镀铬饰件，并与两侧上扬的大灯组相连，气势十足。狭长的导风槽外侧配有獠牙式镀铬饰条，并呈现贯通样式，进一步提升了视觉张力。

尺寸方面，高山7的长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距为3085mm。作为对比，高山8的长宽高为5280/1960/1900mm，轴距3145mm，长度缩短230mm，轴距减少60mm，使高山7获得了更灵活的操控性能，最小转弯半径仅为5.6米，停标准车位更加友好。

虽然尺寸有所减小，但高山7通过纯平地板与二三排共轨设计，实现了3468mm的车内有效空间，颠覆了传统MPV的空间分配逻辑。车辆采用2+2+3的座椅布局，后排车门采用双层踏板和两段式长扶手设计，更加便利老人和小孩上下车。

内饰方面，新车提供云朵白、墨玉黑、霞光橙三款颜色，并搭配白色、黑色、橙色三款顶棚颜色。前排配备12.3英寸仪表屏+双15.6英寸中控屏与副驾屏+26英寸抬头显示，搭载车规级8295芯片与Coffee OS 3.2智能操作系统，支持Coffee GPT大模型，同时这款车还支持HiCar、Carlink、CarPlay手车互联功能，并且配备23扬声器音响系统，配合5D观影模式，将车内空间升级为移动客厅。

智能座舱方面，魏牌高山7搭载Coffee OS 3智能座舱系统，内置小魏同学语音助手，支持六音区分区交互以及五屏联动等功能。再加上后排17.3英寸娱乐屏+冰箱这样特别能讨好家庭用户的有力配置，做得很全面。二排座椅配备双活动扶手，标配座椅加热和通风，还可以选装双实体按键悬浮式零重力座椅，第三排座椅靠背角度可调。

智能驾驶方面，魏牌高山7配备了1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗感知摄像头，以及第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，支持高快NOA、城市NOA以及全场景自动泊车，使得高山7成为30万内唯一配备激光雷达且支持城区NOA的MPV，在智能驾驶方面处于第一梯队水平。

动力系统是什么水平？

作为一款中大型MPV，魏牌高山7在动力系统方面也需要达到很高的水平，才能得到用户认可。高山家族全系均为插混车型，在很大程度上解决了用户的续航焦虑问题，可以为用户带来更优质的用车体验，日常通勤、露营、长途自驾游都能轻松应对。

高山7搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+双电机组成的插电混动系统，1.5T混动专用发动机集成了增程、并联、直驱等混动模式，发动机最大功率125kW，最大扭矩245N·m，前后电机最大功率分别为80kW、135kW，系统综合功率337kW，系统综合扭矩为644N·m。

续航方面，魏牌高山7配备来自宁德时代的44.28kWh三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程172km，WLTC综合续航里程945km，基本可以满足用户的日常需求，不用频繁补能。与此同时，这款车0-100km/h加速时间仅为5.7秒，30-80%SOC充电时间为26分钟，还将提供3.3kW对外放电功能。

底盘操控方面，高山7采用Hi4智能四驱电混技术，是30万内唯一搭载四驱动力的MPV。不仅动力更强，而且在湿滑路面的行驶稳定性和安全性也更高。高山7以5.6米最小转弯半径与智能四驱系统破解MPV操控痛点，彻底摆脱“笨重迟缓”标签。全铝五连杆悬架与液压衬套的组合，也实现了操控与舒适的平衡。

小结：魏牌高山7的到来，标志着家庭MPV市场正从“移动工具”向“移动生活”的价值跃迁。与丰田赛那、别克GL8陆尚等传统燃油MPV相比，高山7在智能配置、动力性能方面的优势明显。对于那些追求品质出行、注重科技体验的年轻家庭而言，高山7提供了一个在30万以内难得的新选择。