对于许多家庭用车的用户而言，如今在选购汽车时，他们更倾向于选择实用性强、舒适度高且智能化水平先进的插电混动中型SUV。本文将对比两款当前热门车型——长安启源Q07天枢智能激光版（以下简称长安启源Q07）与比亚迪海狮06 DM-i。前者作为央企的代表作，后者则出自国内知名品牌的精心打造。两者同场竞技，究竟会擦出怎样的火花呢？

（长安启源Q07）

（海狮06 DM-i）

先来看两者的续航表现。长安启源Q07提供215公里的纯电续航里程，而海狮06 DM-i则为170公里，显然前者在这一方面占据明显优势。日常通勤代步是常见用车场景，因此纯电续航更长的长安启源Q07能够帮助用户更好地节省用车成本，每周仅需充电一次即可满足一周的使用需求。

此外，长安启源Q07还配备了3C快充技术，从30%充电至80%仅需15分钟，有效缓解了续航焦虑问题。

在综合续航方面，两款车型均表现出色，满油满电状态下，综合续航里程均超过1400公里。同时，两者在馈电状态下的百公里油耗均为3升左右，因此从家用角度来看，两者均堪称合格的选择。

（长安启源Q07）

（海狮06 DM-i）

就悬挂系统而言，长安启源Q07采用了先进的天枢底盘，配备同级别少见的IDTC动态扭矩控制系统和CDC智能魔毯悬挂，实现了舒适性和操控性的完美结合。而海狮06 DM-i则采用麦弗逊前悬挂和多连杆后悬挂的组合，高配版本还配备了可变悬挂，确保了驾乘品质。然而在悬挂平衡性和滤震效果方面，长安启源Q07表现更为出色，更受潜在消费者的青睐。

（长安启源Q07）

（海狮06 DM-i）

接下来关注空间表现。作为中型SUV，长安启源Q07和海狮06 DM-i在尺寸上各有千秋。长安启源Q07的长宽高分别为4837/1920/1690毫米，轴距为2905毫米，相比之下，海狮06 DM-i的尺寸为4810/1920/1675毫米，轴距为2820毫米，前者在整体尺寸上占优。

（长安启源Q07）

进入内部乘坐空间，长安启源Q07的内部空间利用率高达86%，拥有1238毫米的后排头部空间，前后排纵深均超过1米，即使后排乘坐三名成年乘客，也能提供宽敞舒适的体验。海狮06 DM-i虽然尺寸略逊一筹，但凭借合理的布局，空间表现仍处于同级主流水平。然而，由于横宽和纵深略显不足，满载状态下可能会稍显局促。

（海狮06 DM-i）

在座椅功能方面，两款车型均配备了前排座椅加热和通风功能。然而，长安启源Q07进一步提升了用户体验，增加了前排按摩、副驾零重力座椅和二排大角度靠背调节等功能。相对而言，海狮06 DM-i则更注重满足基本需求。

（长安启源Q07）

关于后备厢部分，长安启源Q07采用了双层可调设计，大大提升了实用性。其常规状态下容积达到763升，足以应对全家出行时的大量行李需求。海狮06 DM-i的常规容积为695升，也属于同级别中的中上水平，可以轻松容纳5个行李箱。

（海狮06 DM-i）

在智能化方面，长安启源Q07搭载了天枢座舱，配备了49英寸AR-HUD、15.4英寸中控显示屏、12.8英寸副驾娱乐屏以及二排Pad屏，科技感十足。此外，全彩DLP投影大灯更增添了户外使用的趣味性。海狮06 DM-i则采用了标准的新能源车座舱设计，环抱式中控台布局层次分明，10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏的组合符合主流消费者的审美需求。

（长安启源Q07）

（海狮06 DM-i）

在辅助驾驶方面，长安启源Q07表现出色，采用了天枢驾驶辅助激光版系统。该系统不仅在雨天等复杂情况下表现出色，还能在拥堵路段和坡道等情况下像老司机一样完成泊车动作，功能丰富且实战表现优秀。海狮06 DM-i则搭载了天神之眼C驾驶辅助三目版系统，属于常规的纯视觉方案，虽然能够实现主流的高速NOA和泊车辅助功能，但在复杂场景下的可靠性不如激光方案。

（长安启源Q07）

（海狮06 DM-i）

综合来看，长安启源Q07和海狮06 DM-i均是当前同级别中的优质车型。海狮06 DM-i凭借较高的品牌认可度和稳定的性能表现，赢得了广泛认可；而长安启源Q07则在空间、舒适性、纯电续航能力及先进的驾驶辅助系统等方面表现出色，成为了一款多面手。因此，在同等预算下，若不是对海狮06 DM-i情有独钟，不妨多加关注长安启源Q07。

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